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Botón de arranque de motor disyuntor magnetotérmico serie GV2ME protector industrial 3P Botón de arranque de motor disyuntor magnetotérmico serie GV2ME protector industrial 3P Botón de arranque de motor disyuntor magnetotérmico serie GV2ME protector industrial 3P Botón de arranque de motor disyuntor magnetotérmico serie GV2ME protector industrial 3P Botón de arranque de motor disyuntor magnetotérmico serie GV2ME protector industrial 3P Botón de arranque de motor disyuntor magnetotérmico serie GV2ME protector industrial 3P Botón de arranque de motor disyuntor magnetotérmico serie GV2ME protector industrial 3P
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Botón de arranque de motor disyuntor magnetotérmico serie GV2ME protector industrial 3P

s1_DB0CH3336WB Disponible
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DESCRIPCIÓN

Mecanismo de control magnetotérmico para automatismos industriales

El disyuntor de motor trifásico GV2-ME21C representa la evolución en la gestión de arranques directos para motores eléctricos de pequeña y mediana potencia. Su diseño integra en un único cuerpo la desconexión manual voluntaria y la desconexión automática por anomalías en la línea de alimentación.

Análisis de rendimiento y arquitectura interna

La configuración de tres polos independientes (3P) permite supervisar cada fase de corriente de forma simultánea. Si se produce un desequilibrio severo o una pérdida de fase, el sistema térmico detecta la diferencia de temperatura interna y activa el gatillo de apertura, previniendo que el motor funcione en dos fases y termine dañándose.

Ficha de características del dispositivo

  • Compatibilidad estructural: Diseñado para acoplarse en sistemas de automatización estándar mediante fijación rápida.
  • Accionamiento ergonómico: Botones de color diferenciado para un reconocimiento visual rápido de la marcha y el paro.
  • Carcasa aislante: Previene contactos accidentales con las partes conductoras de energía durante el mantenimiento.

Campos de aplicación comunes

Ideal para bombas de agua industriales, sistemas de ventilación forzada, cintas transportadoras y compresores de aire donde se requiera un arranque directo fiable y una protección localizada y dedicada para cada unidad motriz.

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