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Cable selector de marchas AM5R7E395BB para reparar la transmision de Ford Focus Cable selector de marchas AM5R7E395BB para reparar la transmision de Ford Focus Cable selector de marchas AM5R7E395BB para reparar la transmision de Ford Focus Cable selector de marchas AM5R7E395BB para reparar la transmision de Ford Focus Cable selector de marchas AM5R7E395BB para reparar la transmision de Ford Focus Cable selector de marchas AM5R7E395BB para reparar la transmision de Ford Focus
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Cable selector de marchas AM5R7E395BB para reparar la transmision de Ford Focus

s1_EB0H33DLWB2 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Restauracion del Sistema de Transmision Manual Ford Focus 1.8T

La perdida de conexion mecanica entre la palanca de cambios y la caja de velocidades es un problema critico que inmoviliza el vehiculo o reduce drasticamente la seguridad activa durante la marcha. Este cable selector de marchas soluciona las roturas de terminales y el estiramiento del cable interno, ofreciendo una solucion de ingenieria precisa para los propietarios de Ford Focus 1.8T que experimentan dificultades severas en el cambio manual de velocidades.

Solucion Tecnica Integrada contra el Desgaste

El paso del tiempo debilita las fundas de los cables de transmision, provocando que se doblen bajo presion en lugar de transmitir la fuerza necesaria al selector. Este componente mecanico reemplaza las referencias dañadas AM5R7E395BB, AM5R7E395BC, 1725771 y 1894957, ofreciendo una rigidez torsional excelente que soporta el uso intensivo sin ceder un milimetro en sus dimensiones longitudinales.

Cuadro de Rendimiento y Aplicacion

Componente DañadoConsecuencia en ConduccionEfecto de la Solucion
Cable OE ElongadoMarchas desalineadas e imprecisionGuiado rigido y selectividad exacta
Funda AgrietadaEntrada de agua y oxido internoSellado hermetico de larga duracion
Casquillo HolgadoJuego excesivo en palanca neutraAjuste firme de tacto directo

Al elegir este recambio especializado para componentes de automoción, se restituye la dinamica de cambio de fabrica, permitiendo transiciones rapidas entre marchas sin atascos mecánicos accidentales en el sincronizador del vehiculo.

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