Ingeniería de alta resistencia para pilotos exigentes
Los entusiastas del automodelismo pesado conocen la frustración de arruinar una jornada de carreras por culpa de un engranaje barrido. Esta pieza está fabricada en acero de alta densidad mediante mecanizado computarizado, lo que garantiza una simetría perfecta en cada uno de sus 52 dientes. Su tratamiento térmico superficial previene las deformaciones causadas por el calor extremo y las fuerzas de torsión que generan las baterías LiPo de alto voltaje.
Beneficios de la actualización a metal
Al sustituir el engranaje principal original por esta opción metálica, transformas la fiabilidad de tu vehículo. La rigidez estructural del acero absorbe los impactos en los aterrizajes forzados, protegiendo el resto de los piñones internos del diferencial. Experimentarás una respuesta de aceleración mucho más nítida, precisa y predecible en cualquier tipo de superficie, ya sea barro, arena o pavimento.
Detalles dimensionales y estructurales
- Perfil de diente M1 optimizado para una tolerancia mínima de holgura.
- Estructura central aligerada para reducir la masa rotacional sin perder dureza.
- Acabado negro anticorrosión que prolonga la vida útil frente a la humedad.
Una transmisión robusta es el secreto para exprimir el verdadero potencial de los motores brushless modernos en escalas grandes.
