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Interruptor de control de faros delanteros OEM 9R3Z11654CA para Ford Flex Interruptor de control de faros delanteros OEM 9R3Z11654CA para Ford Flex Interruptor de control de faros delanteros OEM 9R3Z11654CA para Ford Flex Interruptor de control de faros delanteros OEM 9R3Z11654CA para Ford Flex Interruptor de control de faros delanteros OEM 9R3Z11654CA para Ford Flex Interruptor de control de faros delanteros OEM 9R3Z11654CA para Ford Flex Interruptor de control de faros delanteros OEM 9R3Z11654CA para Ford Flex Interruptor de control de faros delanteros OEM 9R3Z11654CA para Ford Flex
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Interruptor de control de faros delanteros OEM 9R3Z11654CA para Ford Flex

s1_AB0H8X26D6M Disponible
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DESCRIPCIÓN

Compatibilidad exacta y control lumínico directo para su vehículo

El interruptor de control de faros delanteros con especificación OEM 9R3Z11654CA ha sido desarrollado como un componente de sustitución directa para el modelo Ford Flex. Este dispositivo regula de manera precisa la activación y desactivación del sistema de iluminación principal, asegurando una comunicación fluida entre el panel de mandos y las ópticas del automóvil. Su fabricación sigue estrictos estándares técnicos para garantizar una respuesta táctil inmediata y una integración sin costuras en el salpicadero original.

Especificaciones técnicas del componente

Parámetro TécnicoDetalle de Configuración
Código OEM9R3Z11654CA / 9R3Z-11654-CA
Aplicación específicaFord Flex (Sistemas de control de iluminación)
Tipo de conectorTerminal multipasador estándar de fábrica
Material de carcasaPolímero ABS de alta densidad térmica
Voltaje operativo12V de corriente continua

Ventajas operativas y fiabilidad a largo plazo

La sustitución de un mando desgastado por este módulo especializado elimina los fallos de parpadeo involuntario y la falta de respuesta al cambiar de luces de cruce a carretera. La instalación se realiza mediante el sistema de anclaje original, reduciendo el tiempo de montaje en el taller o en el garaje particular. Al emplear conexiones internas de alta conductividad, se previene el sobrecalentamiento del circuito secundario del coche.

Este componente de reemplazo técnico restaura la funcionalidad de fábrica de los faros delanteros, permitiendo que la corriente eléctrica se distribuya de forma homogénea hacia las bombillas principales sin generar caídas de tensión en el sistema general del automóvil.
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