Mecanizado de alta resistencia para restauración de motocicletas
La restauración de un vehículo clásico exige componentes que respeten las tolerancias de fábrica y superen los estándares de durabilidad originales. Esta llave de paso de combustible M16 por uno punto cinco ha sido desarrollada bajo estrictos controles metalúrgicos, utilizando aleaciones fundidas a alta presión que mitigan la porosidad del metal y cancelan el riesgo de fisuras estructurales por vibración armónica.
Ajuste milimétrico para el colector del depósito
El paso de rosca limpio permite un torque de apriete homogéneo, distribuyendo la presión sobre la arandela de sellado para crear una barrera hermética insuperable. Es compatible con los tanques de gasolina de los modelos:
- Honda CB350, CL350 y las míticas variantes estéticas CL350K.
- Modelos transversales como la CX500 de cilindros en v.
- Unidades de cross vintage como la XL250S.
Componentes mecánicos incluidos en el conjunto
| Elemento | Material de fabricación | Propiedad fundamental |
|---|---|---|
| Cuerpo principal | Zamak técnico optimizado | Inmune a la corrosión por hidrocarburos |
| Malla de filtrado | Polímero de alta densidad | Filtración microbiana de impurezas |
| Maneta de paso | Metal macizo pulido | Giro concéntrico sin juego axial |
La solidez visual y el tacto metálico de este interruptor aportan un valor estético renovado al lateral de tu motocicleta, integrándose de forma limpia con los cromados y acabados del motor.
