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Juego 4 sensores ABS 57455-SMG-E01 para ruedas delanteras y traseras Juego 4 sensores ABS 57455-SMG-E01 para ruedas delanteras y traseras Juego 4 sensores ABS 57455-SMG-E01 para ruedas delanteras y traseras Juego 4 sensores ABS 57455-SMG-E01 para ruedas delanteras y traseras Juego 4 sensores ABS 57455-SMG-E01 para ruedas delanteras y traseras Juego 4 sensores ABS 57455-SMG-E01 para ruedas delanteras y traseras Juego 4 sensores ABS 57455-SMG-E01 para ruedas delanteras y traseras Juego 4 sensores ABS 57455-SMG-E01 para ruedas delanteras y traseras
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Juego 4 sensores ABS 57455-SMG-E01 para ruedas delanteras y traseras

s1_EB0FF1VRDMN Disponible
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DESCRIPCIÓN

Kit completo de captadores de velocidad de rueda para sistema antibloqueo

Conjunto de sustitución directa compuesto por cuatro unidades para la renovación de los sensores de impulsos magnéticos del sistema de frenado. El paquete incluye las referencias específicas para cubrir los dos lados del eje delantero y los dos lados del eje trasero, asegurando una reparación simétrica del vehículo.

Características técnicas del material de fabricación

Los cables están recubiertos de goma de alta densidad con propiedades de flexibilidad mejoradas, desarrolladas para resistir los movimientos de oscilación vertical del amortiguador y el estrés mecánico del giro de las manguetas de dirección.

Compatibilidad de referencias del fabricante

  • Sustituye la pieza frontal izquierda con numeración 57455-SMG-E01 de manera exacta.
  • Reemplaza el captador frontal derecho bajo la especificación técnica 57450-SMG-E01.
  • Permite el cambio del componente trasero izquierdo referenciado como 57475-SMG-E02.
  • Cubre la posición trasera derecha cumpliendo con los estándares de la pieza 57470-SMG-E01.

Datos de dimensiones y construcción

Componente del KitMaterial de los terminalesTipo de fijación
Eje Delantero (2 unidades)Bronce fosforado anticorrosiónPletina metálica integrada
Eje Trasero (2 unidades)Contactos chapados de alta conductividadOjo de perno directo

La correcta instalación de estos dispositivos restablece los flujos de información esenciales para los sistemas de reparto de frenada electrónica, optimizando el comportamiento dinámico general del coche en curvas y frenadas asimétricas.

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