Ingeniería de Precisión para el Sistema de Arranque de tu Quad
Los vehículos de gran cilindrada exigen componentes periféricos que estén a la altura de su potencia nominal. Este motor de arranque destaca por una manufactura rigurosa, empleando imanes internos de alta densidad y escobillas de cobre de larga duración que garantizan una conductividad eléctrica óptima bajo condiciones de trabajo pesado.
Construcción Superior para Exigencias Críticas
Cada aspecto de este motor de arranque ha sido desarrollado para soportar el estrés térmico que se genera en el vano motor de los modelos UTV y ATV de 1000CC. El sellado perimetral impide la contaminación interna por partículas abrasivas, prolongando el ciclo de vida útil del sistema de ignición.
Guía Detallada de Aplicación Técnica
| Línea de Vehículo | Cilindrada Soportada | Modelos de Chasis Específicos |
|---|---|---|
| ATV / Quad | 800CC / 850CC | Cforce X8, Cforce X10 |
| Sport Side-by-Side | 950CC / 1000CC | Zforce Z8, Zforce Z10 |
| Utility UTV | 800CC / 1000CC | Uforce U8, Uforce 1000 |
Beneficios de la Actualización Mecánica
Al renovar el motor de arranque fatigado por este componente premium, se restituye la velocidad de rotación inicial de fábrica. Esto se traduce en un menor esfuerzo para los relés eléctricos y una preservación general de la salud electrónica de tu vehículo.
