Análisis técnico del pasamanos de seguridad posterior
La ingeniería aplicada a los accesorios de motocicletas exige un equilibrio perfecto entre peso y resistencia mecánica. Esta manija de agarre trasera está desarrollada en una aleación ligera de alta resistencia que soporta fuerzas traccionales severas durante las aceleraciones y las retenciones del motor. Al proporcionar un punto de anclaje rígido, distribuye de manera uniforme el centro de gravedad cuando se viaja con carga o acompañante.
Compatibilidad exacta y ergonomía de sujeción
El componente ha sido diseñado mediante escaneo tridimensional para asegurar un ajuste milimétrico en los modelos Sprint y Primavera 150. El diámetro del tubo y la curvatura del pasamanos permiten un agarre ergonómico con o sin guantes de protección, evitando el deslizamiento de las manos gracias a su tratamiento superficial de microrrugosidad protectora.
Ficha de componentes y dimensiones
- Estructura principal: Barra de aleación sólida fundida a presión.
- Compatibilidad: Específica para carrocerías Sprint y Primavera 150cc.
- Fijación: Pernos de acero inoxidable sobre el subchasis trasero.
- Tratamiento térmico: Mayor resistencia a la torsión y tracción mecánica.
- Estética: Tono plateado metálico compatible con múltiples combinaciones de color.
Al instalar este componente, se reduce drásticamente el estrés físico del pasajero, quien ya no dependerá de sujetarse a la cintura del conductor. Esto se traduce en una conducción mucho más fluida, limpia y precisa, minimizando las inercias parásitas en el manillar durante los desplazamientos urbanos congestionados.
