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Repuesto perno rueda 28 mm corrige roscas dañadas para Dodge Dart piezas coche Repuesto perno rueda 28 mm corrige roscas dañadas para Dodge Dart piezas coche Repuesto perno rueda 28 mm corrige roscas dañadas para Dodge Dart piezas coche Repuesto perno rueda 28 mm corrige roscas dañadas para Dodge Dart piezas coche Repuesto perno rueda 28 mm corrige roscas dañadas para Dodge Dart piezas coche Repuesto perno rueda 28 mm corrige roscas dañadas para Dodge Dart piezas coche Repuesto perno rueda 28 mm corrige roscas dañadas para Dodge Dart piezas coche
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Repuesto perno rueda 28 mm corrige roscas dañadas para Dodge Dart piezas coche

s1_EB0H7MFRLZP Disponible
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DESCRIPCIÓN

Repara las roscas desgastadas por el uso de pistolas de impacto

Un problema recurrente en las revisiones de neumáticos es el exceso de par aplicado por las herramientas neumáticas, lo que termina estirando los hilos de los espárragos. Este juego de pernos y tuercas ruedas coche 28 mm es la respuesta técnica para solucionar la pérdida de firmeza en el anclaje de tus llantas. Al sustituir las piezas deformadas por este repuesto perno rueda, se previene el riesgo de que la tornillería se clave o se rompa al intentar desmontarla.

Seguridad recuperada en trayectos diarios y viajes largos

Viajar con la familia o usar el coche para el trabajo diario exige una fiabilidad total en los componentes del chasis. Este kit de fijación devuelve la configuración de seguridad original a los conductores de los modelos Dodge Dart fabricados entre 2012 y 2016. Ya sea para el motor eficiente de 1.4L, el equilibrado de 2.0L o el potente 2.4L, la sujeción uniforme reduce la fatiga del metal en el buje de la rueda.

Ventajas de la renovación de la tornillería

  • Eliminación de holguras: Centrado perfecto de la llanta sobre el buje del eje.
  • Prevención de óxido: Materiales preparados para resistir la intemperie y la suciedad del asfalto.
  • Compatibilidad exacta: Dimensiones de 28 mm idóneas para la configuración original del coche.

Mantener las ruedas firmemente sujetas no es solo una cuestión de rendimiento, sino la primera línea de defensa para el guiado correcto del coche y la eficacia de los sistemas de frenado ABS.

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