Elimina el testigo de avería y pasa la ITV sin problemas
Tener la luz de fallo motor encendida en el salpicadero genera una preocupación constante y, lo que es peor, garantiza un rechazo inmediato en la inspección técnica de vehículos (ITV) debido a las normativas de emisiones actuales. El sensor 234-9030 C2C29250 soluciona este dolor de cabeza de manera directa. Al reemplazar tu vieja sonda defectuosa por esta pieza, la centralita vuelve a recibir la señal correcta, apagando de forma definitiva el testigo luminoso y restableciendo los valores de gases permitidos por la ley.
Adiós al ralentí inestable y al exceso de humo
¿Tu coche tiembla cuando estás detenido en un semáforo o notas un olor extraño a combustible mal quemado por el escape? Esos son síntomas claros de un sensor que ha llegado al final de su ciclo de vida útil. Al instalar esta nueva unidad, notarás cómo el régimen de revoluciones en ralentí se clava en su sitio de forma armónica, eliminando las molestas vibraciones en el volante y el exceso de humo negro al acelerar a fondo.
Parámetros de funcionamiento mecánico
| Código OEM de referencia | C2C29250 / 234-9030 |
|---|---|
| Presentación del producto | Caja con 1 pieza individual |
| Función primordial | Monitoreo de la mezcla estequiométrica del motor |
| Rango de temperatura operativa | Hasta 850 grados Celsius continuos |
| Sellado del conector | Goma de silicona de alta densidad contra fluidos |
No pospongas más la reparación de tu automóvil arriesgándote a averías colaterales costosas en el bloque motor. Recupera la suavidad de marcha, limpia las emisiones de tu escape y conduce con la seguridad legal y mecánica que tú y tu familia merecéis.
