Ingeniería térmica avanzada para scooters de cuatro tiempos
La calidad de fabricación es fundamental cuando se habla de componentes internos del motor. Este bloque de cilindros de gran diámetro destaca por su fundición homogénea y un mecanizado por control numérico que elimina cualquier imperfección superficial. Diseñado para Fly50 y Zip50 4T 2V, este componente garantiza una estabilidad dimensional excelente bajo condiciones de estrés térmico extremo.
Fricción reducida para una vida útil prolongada
Las paredes internas del cilindro de 47mm cuentan con un tratamiento que favorece la retención de la película de aceite, mejorando la lubricación del pistón de 70cc. Esto minimiza el coeficiente de fricción, lo que se traduce en un menor calentamiento y en una entrega de energía mucho más eficiente hacia el cigüeñal. Cada pieza encaja con la tolerancia exacta especificada por el fabricante.
Parámetros de construcción estructural
| Parámetro Mecánico | Valor Nominal |
|---|---|
| Material del cilindro | Hierro fundido de estructura perlítica |
| Diámetro nominal | 47,00 mm |
| Compatibilidad de carrera | Estándar 50cc 4T 2V |
| Tratamiento del pistón | Recubrimiento antifricción lateral |
Invertir en este grupo térmico significa asegurar la fiabilidad mecánica de tu vehículo a largo plazo. Al mantener la configuración original de 2 válvulas, no se compromete la sincronización de la distribución, facilitando un funcionamiento armónico, silencioso y exento de detonaciones anómalas en la cámara de combustión.
