Diseño de paso total para maximizar el caudal hidráulico en automoción
El cuello de botella de muchos sistemas de alimentación reside en los codos y uniones mal diseñados. Este terminal se desmarca mediante un diseño interno optimizado que mantiene el diámetro interior constante a lo largo de toda la curva de 45 grados. Esto se traduce en una menor pérdida de carga hidrodinámica, permitiendo que la bomba de combustible trabaje de manera más holgada y eficiente.
Ligereza y resistencia estructural integradas
Reducir el peso en el extremo de las mangueras colgantes disminuye el estrés por fatiga en los puntos de anclaje fijos. Al emplear aluminio seleccionado, este accesorio ofrece una ligereza excepcional sin sacrificar la resistencia a la tracción mecánica. El resultado es un vano motor más seguro, estético y eficiente frente a las fuerzas G laterales.
Ficha técnica de rendimiento integrado
| Referencia de Pieza | 610090 |
| Dimensión de Línea | AN6 / Número 6 |
| Ángulo de Desviación | 45 Grados de inclinación |
| Tipo de Conexión | Reutilizable mediante roscado mecánico |
| Uso Recomendado | Líneas de alimentación, retorno y ventilación |
Compatibilidad universal con fluidos técnicos
Ya sea para un circuito de lubricación de cárter seco, una línea de retorno de combustible o un sistema de refrigeración por aceite, la neutralidad química de los materiales de este terminal asegura un comportamiento impecable. No contamina los fluidos circulantes y resiste la acumulación de sedimentos internos, garantizando un funcionamiento libre de obstrucciones.
