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Freno de mano electrónico 5G0927225D interruptor de retención VW E-Golf Freno de mano electrónico 5G0927225D interruptor de retención VW E-Golf Freno de mano electrónico 5G0927225D interruptor de retención VW E-Golf Freno de mano electrónico 5G0927225D interruptor de retención VW E-Golf Freno de mano electrónico 5G0927225D interruptor de retención VW E-Golf Freno de mano electrónico 5G0927225D interruptor de retención VW E-Golf Freno de mano electrónico 5G0927225D interruptor de retención VW E-Golf Freno de mano electrónico 5G0927225D interruptor de retención VW E-Golf
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Freno de mano electrónico 5G0927225D interruptor de retención VW E-Golf

s1_DB0H2LVT8VH Disponible
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DESCRIPCIÓN

Módulo interruptor de freno de mano electrónico para sustitución directa

Si el testigo luminoso de tu consola parpadea o el asistente de estacionamiento muestra mensajes de error, es muy probable que los contactos del conector estén desgastados. Este componente de reemplazo con código de pieza 5G0927225D y 5G0927225 ofrece la solución idónea para solucionar averías eléctricas en el sistema de retención de los modelos VW E-Golf fabricados entre 2014 y 2016.

Especificaciones del producto y compatibilidad de chasis

Es fundamental verificar los códigos de recambio antes de proceder con el montaje para asegurar el correcto flujo de señal hacia la unidad de control del freno de estacionamiento electrónico (EPB).

Parámetro TécnicoValor y Compatibilidad
Referencia OEM5G0927225D / 5G0927225
Aplicación específicaVW E-Golf (Años 2014, 2015, 2016)
Ubicación en vehículoConsola central de mandos junto a palanca
Modo de funcionamientoInterruptor basculante con pulsador Auto Hold

Solución definitiva a los fallos de conexión del Auto Hold

La instalación de este interruptor elimina por completo las falsas lecturas de posición del freno de mano. El usuario se beneficia de una respuesta inmediata al estacionar en rampas, asegurando que los motores eléctricos de las pinzas traseras reciban la orden de bloqueo de manera eficiente, resguardando la integridad mecánica y estructural del coche en cualquier tipo de superficie inclinada.

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