Análisis Mecánico de la Polea Libre Frankberg para Alternadores
Para los profesionales de la mecánica y los usuarios que realizan el mantenimiento de su propio automóvil, la precisión dimensional es innegociable. La polea alternador con rueda libre Frankberg ofrece un ajuste idéntico al componente original de fábrica, garantizando que el alineamiento de la correa de distribución secundaria se mantenga perfecto. Fabricada con aleaciones metálicas de alta resistencia, soporta los ciclos térmicos extremos bajo el capó sin perder propiedades estructurales ni agarre en sus 6 ranuras.
Ficha de Especificaciones Mecánicas
| Componente | Polea libre de giro unidireccional |
| Código de Intercambio | 535023710 |
| Perfil de Ranuras | 6 canales optimizados para disipación de calor |
| Vehículos Destinados | Transit Connect Monovolumen, S-Max WA6, Tourneo Connect V408 |
Ventajas de la Desaceleración Unidireccional
El mecanismo interno de rueda libre actúa como un escudo protector para el alternador. Cuando el motor reduce su velocidad de forma abrupta, la polea permite que el alternador se desacelere de manera gradual. Esta acción mecánica reduce la fatiga por torsión en el eje del alternador, previniendo roturas prematuras y garantizando que el voltaje enviado a la batería permanezca estable bajo cualquier régimen de revoluciones.
