Ingeniería de precisión en el sensor de velocidad de rueda 5103493AA
La seguridad en carretera no admite compromisos intermedios, por lo que cada componente del sistema antibloqueo debe responder con máxima fidelidad. Este captador de impulsos para las ruedas delanteras izquierda y derecha destaca por su consistencia en la transmisión de datos hacia el calculador electrónico del automóvil. Su arquitectura interna minimiza las interferencias electromagnéticas del motor, proporcionando un flujo de información constante que optimiza la modulación de los frenos en situaciones críticas de conducción en autopista.
Materiales preparados para la fatiga mecánica
El cuerpo exterior del dispositivo está fabricado con compuestos termoestables que resisten los ataques químicos de fluidos hidráulicos, sales de deshielo y aceites de la vía. Esto garantiza que la lectura magnética no sufra degradación con el paso de los años, manteniendo una respuesta táctil impecable en el pedal de freno de su vehículo.
Especificaciones del fabricante
| Elemento | Valor nominal |
|---|---|
| Código de pieza | 5103493AA |
| Posición espacial | Delantera (Lado piloto y Lado copiloto) |
| Tipo de conexión | Terminal de clavija reforzada |
| Aislamiento | Impermeabilidad certificada contra salpicaduras |
