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Sensor de batería F-150 y Explorer compatible con Explorer y Edge 2011-2020 Sensor de batería F-150 y Explorer compatible con Explorer y Edge 2011-2020 Sensor de batería F-150 y Explorer compatible con Explorer y Edge 2011-2020 Sensor de batería F-150 y Explorer compatible con Explorer y Edge 2011-2020 Sensor de batería F-150 y Explorer compatible con Explorer y Edge 2011-2020 Sensor de batería F-150 y Explorer compatible con Explorer y Edge 2011-2020 Sensor de batería F-150 y Explorer compatible con Explorer y Edge 2011-2020 Sensor de batería F-150 y Explorer compatible con Explorer y Edge 2011-2020
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Sensor de batería F-150 y Explorer compatible con Explorer y Edge 2011-2020

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DESCRIPCIÓN

Sensor de Gestión de Energía Recambio Exacto para su Vehículo

El correcto funcionamiento del sistema eléctrico de su coche depende de una medición precisa. Este componente mide el flujo de energía de la batería de forma continua. Al instalar este dispositivo de control, evitará descargas inesperadas y fallos en el arranque en las mañanas frías. Es ideal para conductores que realizan trayectos cortos urbanos donde el alternador no llega a cargar el sistema por completo.

Compatibilidad Amplia y Especificaciones Técnicas

Diseñado para integrarse perfectamente con las centralitas originales de una extensa gama de modelos fabricados entre los años 2011 y 2020. Cumple con los estándares requeridos para sustituir la pieza original sin necesidad de realizar modificaciones en el cableado del vano motor.

ParámetroEspecificación Técnica
Código de RecambioBT4Z14B357C, 956-135
Voltaje de Operación12V DC
Material de CarcasaPlástico técnico y aleación metálica
Rango de Años2011 - 2020

Ventajas Operativas en el Día a Día

  • Monitoreo Continuo: Evalúa el estado de carga real para optimizar el trabajo del alternador.
  • Protección Activa: Previene el desgaste prematuro de celdas internas por sobrecarga.
  • Instalación Directa: Terminales con la misma geometría que el componente de fábrica.

Cuando el coche permanece estacionado por largos periodos, este dispositivo gestiona los consumos residuales. Así se asegura de que el motor se ponga en marcha al primer giro de la llave, protegiendo los componentes electrónicos más sensibles de las fluctuaciones de tensión residuales.

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