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Tuerca de eje de rodamiento de rueda 33411133785 para BMW E36 E46 E60 E90 Tuerca de eje de rodamiento de rueda 33411133785 para BMW E36 E46 E60 E90 Tuerca de eje de rodamiento de rueda 33411133785 para BMW E36 E46 E60 E90 Tuerca de eje de rodamiento de rueda 33411133785 para BMW E36 E46 E60 E90 Tuerca de eje de rodamiento de rueda 33411133785 para BMW E36 E46 E60 E90 Tuerca de eje de rodamiento de rueda 33411133785 para BMW E36 E46 E60 E90
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Tuerca de eje de rodamiento de rueda 33411133785 para BMW E36 E46 E60 E90

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DESCRIPCIÓN

Tuerca de eje de rodamiento de rueda para BMW E36 E46 E60 E90

Esta pieza de recambio esencial está diseñada específicamente para cumplir con las especificaciones exactas de su vehículo. Al instalar esta tuerca de eje, asegura una fijación óptima del buje, lo que elimina las vibraciones en la dirección y proporciona un guiado del tren delantero y trasero sumamente preciso durante la conducción diaria o en viajes largos por autopista.

Estabilidad estructural y seguridad en carretera

La función principal de este componente es mantener la precarga adecuada en el rodamiento de la rueda. Un ajuste correcto previene el desgaste prematuro de los neumáticos y protege todo el sistema de transmisión, lo que se traduce en un ahorro significativo en reparaciones mecánicas complejas y una total tranquilidad al volante.

  • Ajuste milimétrico: Fabricado según las cotas técnicas del componente original para un montaje sin complicaciones.
  • Resistencia torsional: Soporta las fuerzas de torsión más exigentes en las curvas cerradas.
  • Durabilidad prolongada: Tratamiento superficial que retrasa la aparición de la fatiga del metal.

Especificaciones técnicas del componente

Parámetro TécnicoDetalle de Especificación
Número de pieza de referencia33411133785 / 33 41 1 133 785
Compatibilidad de chasisBMW E36, E46, E60, E90, E61, E91, E92
Material de fabricaciónAcero de alta resistencia grado estructural
Posición en el vehículoEje delantero / Eje trasero (según modelo)

Nota de montaje: Se recomienda encarecidamente aplicar el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo utilizando una llave dinamométrica calibrada para garantizar el rendimiento óptimo del rodamiento.

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