Acaba con las pérdidas de potencia y los arranques difíciles
Los problemas mecánicos derivados de un sistema de alimentación desgastado suelen manifestarse en el peor momento. Esta bomba de combustible para motos BMW aborda directamente el desgaste interno del sistema antiguo, sustituyendo la pieza propensa a fallos por un mecanismo renovado que devuelve la presión correcta al circuito de inyección desde el primer giro de la llave.
Ficha de características constructivas
| Componente | Bomba de presión interna |
| Aplicación exacta | BMW R 1200 CL años 2001 a 2004 |
| Fluido | Gasolina sin plomo |
| Conexiones | Configuración estándar de fábrica |
Al solucionar la falta de caudal, el motor recupera su ralentí estable y se previene el sobrecalentamiento prematuro de los inyectores, protegiendo otros componentes costosos del bloque motor frente a mezclas de combustible excesivamente pobres.
