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Luz trasera integrada para S1000RR que elimina intermitentes rotos y voluminosos Luz trasera integrada para S1000RR que elimina intermitentes rotos y voluminosos Luz trasera integrada para S1000RR que elimina intermitentes rotos y voluminosos Luz trasera integrada para S1000RR que elimina intermitentes rotos y voluminosos Luz trasera integrada para S1000RR que elimina intermitentes rotos y voluminosos Luz trasera integrada para S1000RR que elimina intermitentes rotos y voluminosos
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Luz trasera integrada para S1000RR que elimina intermitentes rotos y voluminosos

s1_EB0G7C3KVPS Disponible
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DESCRIPCIÓN

Solución definitiva contra la rotura de intermitentes tradicionales

Los intermitentes traseros de brazo rígido suelen sufrir roturas por golpes accidentales al subir o bajar de la moto, o bien afean la línea afilada de tu superbike. La luz trasera integrada para S1000RR soluciona de raíz este problema estético y mecánico. Al unificar las luces de posición, freno y los indicadores de dirección dentro de un único conjunto compacto, eliminas los apéndices plásticos propensos a partirse y modernizas la estética general de tu máquina.

Adiós a las filtraciones de agua y fallos eléctricos

Las ópticas de serie a menudo acumulan humedad tras los lavados o tras rodar bajo tormentas intensas, provocando cortocircuitos. Este recambio cuenta con un sellado perimetral ultrasónico que impide la entrada de agua, protegiendo los componentes internos y garantizando un funcionamiento continuo en las condiciones más severas del invierno.

Datos técnicos de construcción

  • Compatibilidad absoluta: Diseñado exclusivamente para chasis S1000RR años 2023, 2024 y 2025.
  • Eficiencia energética: Bajo consumo que protege la vida útil de la batería principal.
  • Instalación directa: Sin necesidad de cortar cables originales gracias a sus conectores a medida.

Garantía de ajuste milimétrico

Cada unidad se fabrica siguiendo las cotas del modelo original, lo que asegura que el montaje sea limpio, firme y libre de molestas vibraciones mecánicas cuando se exprime el motor en la zona alta del cuentarrevoluciones.

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