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Sensor temperatura refrigerante coche para Mitsubishi 3000Gt Eclipse MD177572 1580487 Sensor temperatura refrigerante coche para Mitsubishi 3000Gt Eclipse MD177572 1580487 Sensor temperatura refrigerante coche para Mitsubishi 3000Gt Eclipse MD177572 1580487 Sensor temperatura refrigerante coche para Mitsubishi 3000Gt Eclipse MD177572 1580487 Sensor temperatura refrigerante coche para Mitsubishi 3000Gt Eclipse MD177572 1580487 Sensor temperatura refrigerante coche para Mitsubishi 3000Gt Eclipse MD177572 1580487 Sensor temperatura refrigerante coche para Mitsubishi 3000Gt Eclipse MD177572 1580487
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Sensor temperatura refrigerante coche para Mitsubishi 3000Gt Eclipse MD177572 1580487

s1_DB0H8C65K5D Disponible
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DESCRIPCIÓN

Repuesto de sensor de temperatura de coche para sistemas de refrigeración

Optimiza el rendimiento del motor de tu automóvil con este recambio de precisión para el sistema de gestión térmica. Cuando buscas solucionar códigos de error relacionados con el circuito de refrigeración, un componente nuevo con las especificaciones exactas del fabricante original es la única vía para garantizar un diagnóstico limpio y un funcionamiento libre de fallos mecánicos prolongados.

Códigos de compatibilidad cruzada e intercambios

Este dispositivo cubre múltiples necesidades de inventario gracias a su amplia lista de referencias equivalentes de la industria automotriz. Es totalmente compatible con las numeraciones OEM MD177572, MD182467, 3922035710, 1580487, 1308A012 y el código extendido 89422-87101-000, reduciendo errores en la selección de piezas de repuesto.

Ventajas funcionales del diseño optimizado

  • Resistencia ohmática calibrada: Envía señales eléctricas exactas según la temperatura real del agua.
  • Rosca estándar sellada: Evita fugas de líquido anticongelante por la zona de inserción del bloque.
  • Durabilidad testeada: Soporta las vibraciones continuas del motor sin perder conexión interna.

Especificaciones del fabricante

Diseñado con un cuerpo de latón conductor que asegura que el refrigerante del coche transfiera el calor de manera inmediata al elemento termistor interno, logrando variaciones de resistencia fluidas y sin picos de voltaje que confundan a la centralita del vehículo.

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