Ingeniería de precisión en elementos de unión para el sistema de rodaje
La principal virtud de este componente es su paso de rosca calibrado de forma micrométrica. Cada tornillo cubo rueda distribuye la presión de retención de manera uniforme a lo largo del plano del buje. Esto evita deformaciones en los discos de freno y asegura que la transferencia de par desde el motor hacia el asfalto se realice sin pérdidas de energía ni movimientos oscilatorios.
Materiales resistentes para soportar la fatiga del asfalto urbano
La fatiga del metal es el peor enemigo de los espárragos de rueda. Estos accesorios de repuesto están fabricados con aleaciones tratadas térmicamente que toleran los ciclos constantes de calentamiento y enfriamiento del sistema de frenado, convirtiéndose en una mejora indispensable para los viajes largos por carretera con toda la carga familiar.
Beneficios mecánicos directos
- Ajuste concéntrico perfecto que reduce el descentramiento radial de la llanta.
- Resistencia al cizallamiento ante maniobras evasivas bruscas en ciudad.
- Compatibilidad total con las tuercas de las series clásicas de los años 80 y 90.
Datos de configuración de la pieza
| Parámetro | Valor Nominal |
|---|---|
| Compatibilidad extendida | Modelos desarrollados entre 1980 y 2003 |
| Tipo de accesorio | Pernos y tuercas de rueda de sustitución directa |
| Montaje recomendado | Apriete manual inicial seguido de torque neumático controlado |
