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Válvula de purga de vapor de combustible para solucionar fallos de arranque en E38 E39 Válvula de purga de vapor de combustible para solucionar fallos de arranque en E38 E39 Válvula de purga de vapor de combustible para solucionar fallos de arranque en E38 E39 Válvula de purga de vapor de combustible para solucionar fallos de arranque en E38 E39 Válvula de purga de vapor de combustible para solucionar fallos de arranque en E38 E39 Válvula de purga de vapor de combustible para solucionar fallos de arranque en E38 E39
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Válvula de purga de vapor de combustible para solucionar fallos de arranque en E38 E39

s1_DB0H94H37PY Disponible
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DESCRIPCIÓN

Elimine los Problemas de Arranque tras Repostar Combustible

Muchos conductores se enfrentan al molesto síntoma de un motor que titubea o se ahoga justo después de llenar el tanque de gasolina. Este comportamiento suele estar ligado directamente a un fallo en el circuito de ventilación del depósito. La instalación de la 2X Nueva Válvula de Purga de Cartucho de Vapor Negro Apta para E38 E39 E46 13901433603 soluciona este dilema al bloquear el paso excesivo de gases hacia el motor apagado.

Recuperación de la Estabilidad del Motor

Al recuperar el control sobre el vacío del canister, el coche vuelve a encender al primer toque de la llave, sin necesidad de mantener el acelerador presionado. Esto disminuye el esfuerzo innecesario sobre el motor de arranque y la batería, prolongando la vida útil de todo el sistema periférico del automóvil durante su uso cotidiano.

Por qué sustituir este componente de forma preventiva:

  • Eliminación de olores: Evita que los vapores de combustible se filtren hacia el habitáculo del coche.
  • Ralentí constante: Acaba con las molestas caídas de revoluciones cuando el coche se detiene en los semáforos.
  • Kit doble preventivo: Al incluir dos unidades, permite renovar el sistema por completo o conservar un repuesto térmico para el futuro.

El cuerpo plástico de alta densidad disipa el calor radiante del bloque del motor, evitando deformaciones internas en la aguja del solenoide que comprometan el paso del flujo de aire.

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